Escurrir anillo de carbono cepillo suave del motor de arranque - Wenzhou comenzar Shuguang especial para ir de deslizamiento del anillo del cepillo de carbón del motor de arranque suave: los albores del nuevo siglo: productos de alta tecnología de desarrollo propio tienen los derechos de propiedad intelectual independientes (invención Patente N o: 03.112.809,2), que es la resistencia de arranque está montado directamente sobre el eje del motor para funcionamiento síncrono, la fuerza centrífuga generada por la rotación del motor cuando el control directo del tama?o de la resistencia, y la velocidad del motor alcanza aproximadamente el 90% de la velocidad nominal, la resistencia cae a cero . El motor de arranque tiene una peque?a corriente de arranque, par de arranque, de alto factor de potencia de arranque, larga vida y otras características. Ampliamente utilizado en la metalurgia, maquinaria, petróleo, química, minería, materiales de construcción, papel, caucho, plantas de agua, plantas de energía y otras áreas industriales, molino de bolas, trituradora, ventilador, bomba de agua, batidora, compresores de aire, molino de rodillo, laminador en caliente, rotor bobinado dispositivo de la unidad de inducción del motor de arranque del motor de la máquina de oxígeno. Cuando el motor de arranque original de resistencia, reactores, la frecuencia reóstato sensible, de alta resistencia lanzador de rotor bobinado variable de líquido de tres fases de CA motor asíncrono de baja tensión (con la excepción de la velocidad variable, montado en la cámara, se puede utilizar después de la demolición en la cámara el producto) se puede seleccionar a la sustitución. Descripción: para deslizar el anillo del cepillo de carbón del motor de arranque suave para run Brushless anillo, operación simple, fácil instalación y desinstalación, puede reducir considerablemente los costes de mantenimiento, de acuerdo con las características de la carga mecánica cambiará automáticamente el tama?o de la resistencia de puesta en marcha, ajuste el par de arranque momento y la corriente de arranque del motor en el mejor estado de puesta en marcha. El iniciador puede mantener el par inicial del motor en las mismas circunstancias, para que la corriente de arranque del 7Ie 3IE cayó abajo, y luego ser capaz de iniciar el par máximo del motor. Se desarrolló el dispositivo de arranque de resistencia, tiene los siguientes puntos: 1 innovadoras, la erradicación completa de la utilización de anillos colectores y escobillas de carbón causadas por una variedad de riesgos. Retire el dispositivo, el funcionamiento tradicional complejo de arranque fácil, y reducir los costes de mantenimiento. Guardar espacio de instalación y el cable del circuito secundario, para reducir el consumo de energía del dispositivo de arranque, y ahorra energía. 3, el inicio se controla por la velocidad del motor de arranque automáticamente, evitar completamente el dispositivo de arranque no puede causar da?os en el motor o motor de arranque de acuerdo con el tama?o de la carga, el proceso de arranque del motor y otros fenómenos indeseables. 4, se alcanza el motor durante el funcionamiento, tales como pérdida de sustentación, como disminuye la velocidad del motor, el motor de arranque se pondrá automáticamente en funcionamiento, lo que aumenta el par del motor, con el fin de reducir la corriente. Para superar el control del estator del motor de arranque suave par de arranque y la corriente de arranque es proporcional al cuadrado de este defecto, reducir la corriente de arranque del motor, aumentando el par de arranque del motor y el par máximo del motor de arranque, operación sin escobillas, retire la, multi-táctil del dispositivo tradicional, engorroso componentes de arranque, la pérdida de energía del dispositivo de arranque y el motor el tiempo de arranque se reduce en más de 10 veces más que el control del estator del motor de arranque suave, pero menos que el precio del motor de arranque otra arrancador suave tercera. 6, la resistencia de puesta en marcha se monta directamente en el eje del motor, la fuerza centrífuga generada cuando el motor gira como una fuerza impulsora para controlar el tama?o de la resistencia, para reducir la corriente de arranque motor, para aumentar la sin escobillas par de arranque Controla el propósito de ejecutar. 7, oxidación, deterioro,